近日，据媒体报说念，汽车操作系统（OS）界限中的把持地位日益增强。凭据统计数据走漏，在2024年计辩别娩的新车型中，有144款遴荐了谷歌的Android系统，这一阛阓份额较2015年增长了1.8倍，且与排行第二的开源系统Linux拉开了显耀差距。

取舍Android系统不错让破费者在汽车上不竭智高手机的使用民风，并通过车载面板简略拜谒如谷歌舆图等哄骗形式。比拟之下，Linux系统的操作方式与智高手机存在各异，且复古的哄骗形式较少。

跟着信息类操作系统把持趋势的加重，谷歌有望通过汽车哄骗形式从用户何处赢得手续费，从而升迁其在新一代汽车业务中的盈利才能。此外，由于概况麇集大王人迁移数据，谷歌在自动驾驶有关建树界限也将占据上风。

然则，在智高手机操作系统界限与Android竞争的苹果，在车载操作系统界限的发扬也相对较弱。要冲突谷歌的把持地方，面对远大挑战。而在中国，华为、小米等企业正将其面向手机的操作系统推广到汽车及家电居品上，一场独具特质的竞争一经拉开序幕。

这些中国企业在纯电动汽车（EV）价钱竞争中占据各人上风地位开云体育(中国)官方网站，并试图通过聚首廉价EV与各自的操作系统，来蜕变Android一家独大的阛阓形态。

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